Na terenie Gminy Czernica zlokalizowane są dwie linie kolejowe. Linia nr 277, z jedyną stacją kolejową na terenie gminy w miejscowości Czernica, oraz zrewitalizowana i oddana do użytku w 2021r. nowa linia kolejowa nr 292, na której dzięki porozumieniu zawartemu pomiędzy Województwem Dolnośląskim oraz gminami Wrocław, Czernica i Jelcz Laskowice, od 12 grudnia br. ruszyły długo oczekiwane przewozy pasażerskie relacji Wrocław Główny – Dobrzykowice Wrocławskie – Jelcz-Laskowice. Na trasie linii kolejowej 292 znajduje się 17 stacji i przystanków, z czego cztery zlokalizowane na terenie gminy, w miejscowościach: Dobrzykowice, Nadolice Małe, Nadolice Wielkie oraz Chrząstawa Mała. Przy każdej z nich znajduje się wybudowany przez gminę, nowoczesny parking typu Park@Ride, na którym pasażerowie mogą zostawić samochód, by kontynuować podróż do miasta pociągiem. Dzięki nowemu połączeniu obsługiwanemu przez nowoczesne pociągi hybrydowe Impuls II, mieszkańcy naszej gminy mogą dojechać do Wrocławia na stacje Wrocław-Wojnów Wschodni, Wrocław-Wojnów Wrocław-Strachocin, Wrocław Swojczyce, Wrocław-Popiele, Wrocław Kowale, Wrocław Sołtysowice, Wrocław Nadodrze, Wrocław Szczepin, Wrocław Mikołajów, Wrocław Główny oraz do Jelcza-Laskowic. Roczne koszty współfinansowania połączeń na linii kolejowej 292, pokrywane z budżetu Gminy Czernica wynoszą 459.680,95 zł, przy planowanej 50 % rentowności, natomiast dopłaty do przewozów pasażerskich na linii 277 w latach 2018-2021, wyniosły 253.834,92 zł. Obie linie kolejowe stanowią bardzo atrakcyjną alternatywę dla organizowanego przez gminę transportu autobusowego.

Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy zlokalizowany między Warszawą i Łodzią, który w założeniu ma zintegrować transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach tego projektu mają powstać strategiczne inwestycje kolejowe: tzw. szprychy kolejowe, które umożliwią przejazd między Warszawą a największymi polskimi miastami, w tym miastem Wrocławiem.

Jedną z nich jest projektowana linia kolejowa nr 86 na odcinku Sieradz Północny – Kępno – Czernica Wrocławska – Wrocław Główny. Dwa z trzech rozważanych obecnie wariantów przebiegu tej linii ma przecinać teren gminy Czernica w miejscowościach Czernica, Wojnowice oraz Chrząstawa Mała. W ramach trwających konsultacji społecznych do opracowania „Studium techniczno – ekonomiczno – środowiskowego dla budowy linii kolejowej nr 85 na odcinku Łódź – Sieradz Północny i linii kolejowej nr 86 na odcinku Sieradz Północny – Kępno – Czernica Wrocławska – Wrocław Główny”, gmina wyraziła stanowczy sprzeciw dla lokalizacji tego rodzaju inwestycji na terenie gminy Czernica. W oficjalnym stanowisku wskazano, że z punktu widzenia interesów gminy i jej mieszkańców (interwencja w obszary zurbanizowane, w tym wyburzenia budynków mieszkalnych) jak również poszanowania jej walorów przyrodniczych (chroniony obszar NATURA 2000, lasy), kulturowych i gospodarczych, jedynym dopuszczalnym jest wariant, który w całości przebiega poza terenem gminy Czernica. Stanowisko to będzie konsekwentnie i stanowczo podtrzymywane w trakcie dalszych prac konsultacyjnych i opiniodawczych dotyczących przedmiotowej inwestycji.